17.07.2017

INAUGURADO NOVO TERMINAL DO AEROPORTO DE FARO

A partir de hoje, o Aeroporto de Faro está maior, com mais áreas públicas, mais áreas operacionais e uma renovada área de retalho, tem maior capacidade de processamento de aeronaves e de passageiros e beneficia de novas acessibilidades. Com um investimento de 32,8 milhões de euros, as obras de ampliação e remodelação estão concluídas e são a resposta para permitir que a aerogare continue a crescer de forma sustentada, como se tem verificado nos últimos anos.

Com esta expansão, o Aeroporto de Faro aumenta a capacidade de embarque e desembarque do terminal de 2400 para 3000 pessoas por hora. A gare foi ampliada, dos 81 200 m² para os 93 120 m² – com o aumento das áreas operacionais e da área pública -, ao mesmo tempo que foram também ampliadas e revitalizadas as áreas de retalho e restauração (que estão em fase de acabamentos). As obras realizadas permitem ainda a adequação da capacidade do terminal de passageiros a um novo sistema de pistas que permite 30 movimentos por hora, em vez de 24, e o estacionamento de 30 a 37 aeronaves.

Inaugurado em 1965, o Aeroporto de Faro é o principal aeroporto turístico em Portugal e desempenha um papel determinante no desenvolvimento económico do país ao servir os principais polos de turismo do sul de Portugal e Espanha. Foi, em 2016, o aeroporto nacional que registou o maior crescimento: 18,5%, com mais de 7 milhões de passageiros.

Esta modernização do terminal visa adequar a infraestrutura a um novo paradigma do transporte aéreo que se verifica em Portugal e em toda a Europa – o aumento da utilização das companhias aéreas de baixo custo -, com o aeroporto de Faro a verificar um aumento dos passageiros de companhias low cost, por contrapartida da diminuição dos passageiros de outro tipo de voos. Esta realidade resulta num novo perfil de passageiros, com novas necessidades e que tende a permanecer mais tempo no terminal.

Também as alterações que se têm verificado nas medidas de segurança nos aeroportos exigiam uma resposta do Aeroporto de Faro que se concretizou na construção de novos postos de controlo, mantendo assim elevados padrões de segurança e níveis adequados da qualidade de serviço.

As modernizações agora concluídas são o encerramento de um processo, que teve início nos ajustamentos do Lado Ar do aeroporto – pistas e caminhos de circulação e plataforma de estacionamento – ao tipo de movimento das companhias low cost (com aeronaves mais pequenas e de maior frequência) e ajustamentos do Lado Terra, com remodelação do parque de estacionamento e curbside.

Na cerimónia de inauguração da Obra de Expansão do Terminal do Aeroporto de Faro estiveram presentes o Primeiro Ministro, António Costa, o Ministro do Planeamento e Infraestruturas, Pedro Marques, o CEO da VINCI Concessions e Presidente da VINCI Airports, Nicolas Notebaert e o Presidente da Comissão Executiva da ANA – Aeroportos de Portugal, Carlos Lacerda.

Áreas de Ampliação da Aerogare (11 920 m²)

Lado Ar – 826 m²

– Expansão no sentido nascente da Sala de Recolha de Bagagens e Terminal de Bagagens de Chegadas.

– Ampliação da área destinada ao Controlo de Passaportes de Chegadas e Partidas.

– Expansão das áreas comerciais de retalho e restauração (Piso 1 e Piso 2).

Lado Terra – 11 094 m²

– Expansão do átrio público de partidas e chegadas ao longo de toda a frente norte do edifício (6324 m²).

– A expansão das áreas comerciais determinou a construção de serviços de apoio, com localização predominante no átrio público.

– Construção, no Piso 2, das áreas destinadas a Controlo de Segurança e aos novos espaços destinados a Escritórios (4770 m²).

Aumento da capacidade

Com esta ampliação e remodelação, o Aeroporto de Faro permite um aumento de capacidade tanto no número de movimentos de aeronaves por hora, como no processamento de passageiros e na quantidade de stands para aeronaves, tal como se pode ver no quadro abaixo:

	Passado	Presente
Pista	24 mov/h	30 mov/h
Plataforma	30/37 posições	30/37 posições
Fluxo pax (cada sentido)	2400 pax/h	3000 pax/h

|EN| NEW TERMINAL OF FARO AIRPORT OPENED

As from today, Faro Airport is bigger, with more public areas, more operational areas and a renewed retail area, has a greater capacity for processing aircraft and passengers and benefits from new accessibilities. With an investment of 32.8 million euros, the expansion and remodeling works are complete and are the answer in allowing the airport to continue to grow in a sustained way, as it has been verified in recent years.

With this expansion, Faro Airport increases the terminal’s ability to embarking and disembark from 2400 to 3000 people per hour. The terminal was enlarged from 81,200 m² to 93,120 m² – with an increase in operating areas and in the public area -, while the retail area and food court were also expanded and revitalized (still in finishing phase). The works carried out also include the adaptation of the capacity of the passenger terminal to a new system of lanes that allows 30 movements per hour, instead of 24, and the parking of 30 to 37 aircraft.

Inaugurated in 1965, Faro Airport is the main tourist airport in Portugal and plays a decisive role in the economic development of the country by serving the main tourist centers of southern Portugal and Spain. It was, in 2016, the national airport that registered the highest growth – 18.5%, with more than 7 million passengers.

This modernization aims to adapt the infrastructure to a new paradigm of air transportation in Portugal and throughout the Europe – the increasing of low-cost airlines. Faro airport registered an increase of low cost passengers and, at the same time, a decrease of passengers of other types of flights.  This reality results in a new passenger profile, with new needs and that stays more time in the terminal.

Also, the changes that have occurred in the security at the airports required a response from Faro Airport – the construction of new control areas, maintaining high safety standards and an adequate level of quality of service.

The modernization now completed is a conclusion of a process, which began with the adjustments of the Air Side of the airport – runways and driveways and parking platform – to the type of movement of the low cost airlines (with smaller and more frequent aircraft) and Land Side adjustments with car park and curbside remodeling.

The inauguration ceremony was attended by the Prime Minister, António Costa, the Minister of Planning and Infrastructures, Pedro Marques, the CEO of VINCI Concessions and President of VINCI Airports, Nicolas Notebaert and the President of the Executive Committee of ANA – Aeroportos de Portugal, Carlos Lacerda.

Terminal Expansion Areas (11 920 m²)

Airside – 826 m²

– Eastwards expansion of the Baggage Claim Area and Arrival Baggage Terminal.

– Expansion of Passport Control areas for arrivals and departures.

– Expansion of retail commercial areas and food court (Floors 1 and 2).

Landside – 11 094 m²

– Expansion of the public arrival and departure areas covering the north front of the building (6324 m²).

– The expansion of these commercial areas will create new commercial spaces for shops and services predominantly located in the public area.

– Construction of a Security Control Area on the 2^nd floor and concrete cover (slab) over Check-in 2 (4770 m²).

Increased capacity

With this expansion and remodeling, Faro Airport registers an increased capacity in the number of aircraft movements per hour, in passenger processing capacity and in the number of aircraft stands, as it can be seen in the table below:

	Past	Present
Runway	24 atm/h	30 atm/h
Parking stands	30/37 stands	30/37 stands
Pax flow	2400 pax/h	3000 pax/h